Запас хода Porsche Taycan Turbo оказался меньше, чем у Nissan Leaf

Агентство по охране окружающей среды (EPA) сертифицировало электрический седан Porsche Taycan Turbo для американского рынка. Получившийся запас хода несколько разочаровал потенциальных покупателей – всего 201 миля или 323 км.

Методика измерения расхода топлива/энергии EPA считается одной из самых совершенных в мире и включает в себя имитационные режимы езды по городу, за городом, по автомагистрали, с учетом работы кондиционера в жару (+35 ℃) и при холодной погоде (-6,6 ℃). Европейцы при разработке своей актуальной методики тестирования WLTP во много учли опыт американских коллег, но «старосветская» процедура все же попроще, что отчасти и объясняет различие в получаемых по разные стороны Атлантики цифрах.

Так, первый в новейшей истории Porsche электромобиль Taycan в 680-сильной модификации Turbo по WLTP показывает вполне приличные 450 км пробега на одной зарядке. А вот американские специалисты из EPA насчитали ему всего 323 км, чем вызвали шквал публикаций в местной прессе – от фирмы Porsche, славящейся своим перфекционизмом, ожидали более впечатляющей дальнобойности ее электромобиля.