BMW официально прощается с гибридом i8

Еще в январе британское издание Autocar сообщало, что выпуск BMW i8 прекратится, а теперь пришло официальное подтверждение от производителя: в Лейпциге собирают последние 200 спорткаров в особом исполнении Ultimate Sophisto Edition. Одна из таких машин была построена в минувшем декабре и стала 20-тысячной в недолгой истории семейства. На основании этих цифр BMW называет i8 самым популярным спортивным автомобилем с электрифицированной силовой установкой.

У BMW i8 вообще немало разных титулов – некоторые из них баварцы вспомнили в довольно объемном прощальном пресс-релизе. Так, именно эта модель стала первым гибридом BMW с возможностью зарядки и заложила – наряду с хетчбэком i3 – основы для нынешней масштабной программы электрификации. Также создатели именуют BMW i8 первым в мире серийным автомобилем с лазерной оптикой – из-за этого звания в 2014 году вышел спор с Audi, которая немного опоздала с выводом на рынок своего мелкосерийного суперкара R8 LMX. Именно на BMW i8 дебютировала «турботройка», пять раз подряд получавшая «Двигатель года» в своей категории.